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发布时间:2020-01-05 05:40:12
需要说明的是:传递损失tl是隔层面积为无限大时的理论 “ 隔音量 ” ,作为一垛墙或楼板,它都有边缘与其它建筑构件连接,这时的 “ 隔音量 ” 与⑦式所表示的传递损失有差别。既有因边缘接近于固定而增大隔音能力,楼梯减震板,也有作为边缘固定的板振动有一定的共振频率,使某些共振频率点上隔音效果降低的现象。而当作为两相邻房间之间的隔墙或楼板,因为两室之间有多条传声(或振动)通道,这两个房间之间的隔音量(只能称声级差)更不能以该隔层的传递损失来代表。
4.什么是汽车隔音材料?汽车隔音材料分为振动板,吸音棉,发动机绝缘薄膜和低频特殊材料。 1减振板具有坡度差异。良好的减振板的评价标准是内部丁基橡胶的含量,资阳减震板,是否为绿色。绿色环保可以通过气味和触感来判断,无色无味。如果有异味,触摸后,手上有黑色,那么它就是有缺陷的产品。目视检查不能判断丁基橡胶的含量。有必要找到这种隔音信息来判断。 2吸音棉分为普通PET材料(我们说是白色棉),黑色记忆棉(防水),波浪棉等。每种棉都用于不同的位置,如用于蛀牙的波浪棉。 3发动机绝缘薄膜,主要用于保护发动机漆面。 4低频特殊材料,由于低频信号频率低,振幅大,更容易扩散,穿透力高,需要***材料吸收。低频是各种噪声中***难处理的噪声。通常,这种材料的价格远高于减振板的价格,但效果也***明显。
普通物体具有隔音效果,但我们使用平均隔音(在无限空间,声源和测量点之间的无限材料)超过30dB的板称为隔音板。挡板通常是高密度材料。简介隔音是一种需要媒体传播的波浪能。当声音在同一介质中传播时,介质的密度更高,传播速度更快。例如,正常空气中的传播速度约为340米/秒,楼层减震板,轨道中的传播速度约为5200米/秒。另一种声音传播是跨媒体的传播。也就是说,从一种介质,通过两种介质的临界接触表面到另一种介质,此时,声能的传输基本上是振动幅度的传递。当通过介质传输时,机械减震板,两种介质之间的密度差异越大,声能的损失就越大。在实际应用中,空气是***正常状态下的活动空间,因此与空气密度不同的材料通常是高密度材料(材料远低于空气密度,但实际上没有太多真空)。可视为隔音材料。密度越高,隔音效果越好。由这种材料制成的片材称为挡板。
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